伴隨著春節的臨近，搶票大戰愈演愈烈，很多消耗者不再守著單一渠道購票，而是使出“組合拳”，同時在多個平臺追求購票機會，并巧妙運用“搶票”功能增長購票成功率。美團火車票大數據表現，有20%的用戶通過“搶票”成功買到回家的車票。

　　相較于往年的“一票難求”場面，今年團體購票情形稍有緩解，重要依靠于互聯網購票工具的運用以及出行體例的多樣性，分外是得益于國家鐵路的高速建設。據了解，今年有多條鐵路新線首次投入春運，除了已經開通的廣深港高鐵、江湛鐵路、昆楚大鐵路、哈佳鐵路等，杭黃高鐵、京哈高鐵承德至沈陽段、哈牡高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路等也將陸續開通并投入春運使用。

　　90后和白領成為購票主力軍

　　美團火車票大數據表現，春運購票人群中，90后已成為絕對主力，占比45%，其次是80后，占比為16%，年輕人仍然是春運大軍的主力人群。從職業分布來看，春運購票白領占比最高，達34%，而門生群體則占19%。

　　有專家分析，隨著更多90后步入職場，他們更求新、求變，對于互聯網的運用更多樣，善于運用“搶票”工具購買火車票。為了幫助更多用戶成功買到車票，順利回家過年， 美團火車票賡續優化“搶票”功能，推出“預約搶”、“極速搶”和“安心搶”，操作方便快捷，消耗者可以根據自身需求任意選擇，目前成功率最高可達96%。整個搶票過程可以隨時取消，若到期未搶到票，美團會立即全額退款至用戶的付款賬戶。

　　北上廣深出發線路承包了熱門前十

　　“回家”仍然是春運主旋律，美團火車票大數據表現，春運最熱門火車線路中百度排名優化，深圳至廣州段、廣州至武漢段、上海至武漢段分別位列前三，北京、上海、廣州、深圳出發線路包攬了前十名，一線城市仍是春運大戶。

　　從車票時間來看，春運回家車票集中在2月1日和2月2日最多，返程車票集中在2月10日和2月9日最多，大部分用戶選擇提前回家過年，按時返回開工，將假期休在年前不但可以錯峰出行，還留出了足夠的時間為過年做預備，提前感受濃濃的年味。

　　“杭漂”強大 杭州成為第五大熱門出發地

　　隨著一線城市的人口飽和、就業和落戶政策等題目，一部分人選擇調轉船頭，去環境相對輕松的其他城市發展和生活。美團火車票大數據表現，春運最熱門出發城市中，廣州居首，其次是北京、上海、深圳，杭州成為新晉熱門城市位列第五。

　　其中，北京、上海、廣州、深圳、杭州出發最熱門目的地是分別是哈爾濱、武漢、武漢、廣州和合肥，以短途遷移為主。

　　據美團火車票大數據，“曲線返鄉”成為今年春運新趨勢，2%的用戶會選擇中轉產品。美團火車票預訂專家告訴大家，對于運力特別很是嚴重的線路，比如上海至成都可以考慮南京中轉，深圳至合肥可以考慮長沙中轉，對于車票緊俏的線路成都人事考試中心，建議用戶使用美團火車票的“預約”購票或者“搶票”功能。